ផ្លុំផ្លុំរថយន្ត៖ ផ្នែក ដំណើរការ និងការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីន

ផ្លុំគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត៖ កម្មវិធី និងដំណើរការសមស្រប

ដាក់ក្រុមគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តតាមអ្វីដែលពួកគេត្រូវធ្វើ ជាជាងដោយការពិតថាពួកវាប្រហោង។ បំពង់ខ្យល់ក្នុងកាប៊ីន ធាតុផ្សំនៃខ្យល់ចេញចូលរបស់ម៉ាស៊ីន និងអាងស្តុកទឹករាវ ត្រូវការការពិនិត្យខុសៗគ្នា។ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងចំណុចប្រទាក់របស់ពួកគេកំណត់សំណួរដែលសំណើម៉ាស៊ីនត្រូវតែឆ្លើយ។

រក្សាគម្រោងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវអនុម័តដាច់ដោយឡែក។ ឧ.RISE ពិពណ៌នាអំពីការធ្វើតេស្តភ្លើងធុងសាំងប្លាស្ទិកនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិ 34 របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ ឧបសម្ព័ន្ធទី 5 ប្រការ 5 ។ នោះគឺជាវិសាលភាពនៃការធ្វើតេស្តជាក់លាក់ មិនមែនជាបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការអនុម័តពេញលេញនោះទេ។ បង្កើតទីផ្សារដែលអាចអនុវត្តបាន តម្រូវការ និងការទទួលខុសត្រូវការអនុម័តសម្រាប់គម្រោងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈជាក់ស្តែង។ កាតាឡុកម៉ាស៊ីនដែលចុះបញ្ជី "ធុងរថយន្ត" មិនបង្កើតការផលិតធុងប្រេងដែលអនុលោមតាមនោះទេ។

បំពង់ HVAC ដែលបង្កើតដោយផ្លុំ៖ ធរណីមាត្រ ចំណុចប្រទាក់ និងតម្រូវការម៉ាស៊ីន

សម្រាប់បំពង់ HVAC ដែលធ្វើពីផ្លុំ សូមពិនិត្យមើលផ្លូវខ្យល់ និងរាល់ការភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។ រាងកាយដែលអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅតែត្រូវការការបើកចំហរដែលអាចត្រូវបានតុបតែង កំណត់ទីតាំង និងត្រួតពិនិត្យ។ ដូច្នេះការងារបំពង់ផ្លាស្ទិចផ្ទាល់ខ្លួនគួរតែឈានដល់ដំណាក់កាលសម្រង់ដោយមានទាំងធរណីមាត្រដែលបានបង្កើត និងធរណីមាត្រដែលបានកំណត់ដែលបានកំណត់។

បំបែកប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលពីម៉ាស៊ីន ពីតម្រូវការខ្យល់ចូលម៉ាស៊ីន

កុំផ្ទេរវត្ថុធាតុចូលខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន ឬស្ថានភាពសាកល្បងទៅបំពង់កាប៊ីន ព្រោះថាទាំងពីរផ្ទុកខ្យល់។ កត់ត្រាបរិយាកាសនៃការដំឡើង សម្ភារៈដែលបានអនុម័ត និងការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវការសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។ ប្រសិនបើសម្ពាធ ការបូមធូលី ការជិះកង់សីតុណ្ហភាព ឬការប៉ះពាល់សារធាតុរាវ កំណត់លក្ខខណ្ឌពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងការបញ្ជាក់គម្រោង។

ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ដែលបានបញ្ចប់ មិនមែនគ្រាន់តែការបើកទម្រង់នោះទេ។

សម្គាល់ការបញ្ចប់ការតភ្ជាប់ ការភ្ជាប់ datum ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែក និងទីតាំងកាត់ដែលបានស្នើឡើងនៅលើគំនូរ។ បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលពីរបៀបដែលផ្នែកនឹងអង្គុយនៅក្នុងការបញ្ចប់ ឬត្រួតពិនិត្យ។ សំណួរពិនិត្យឡើងវិញដែលមានប្រយោជន៍គឺថាតើប្រព័ន្ធ datum ដូចគ្នាអាចកំណត់ទីតាំងផ្នែកជាប់លាប់ក្នុងអំឡុងពេលកាត់ រង្វាស់ និងការផ្គុំ។

បញ្ជាក់រាល់លំហូរ ការអនុម័ត ភាពសម ឬការត្រួតពិនិត្យការផ្សាភ្ជាប់ មុនពេលកំណត់ក្រឡា។ ការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះអាចត្រូវការឧបករណ៍ជាក់លាក់ ឬស្ថានីយដាច់ដោយឡែក។ ពួកគេគួរតែមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលបានចាត់តាំង និងវិធីសាស្រ្តទទួលយក ជាជាងត្រូវបានសន្មត់ថាមកជាមួយម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំ។

ជ្រើសរើសផ្លូវដំណើរការមុននឹងជ្រើសរើសទំហំម៉ាស៊ីន

ពិភាក្សាអំពីរបៀបដែល parison នឹងឈានដល់ប្រហោងផ្សិត មុនពេលជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនធំជាង។ parison គឺជាបំពង់ប្រហោងក្តៅ ដែលដំណើរការបង្កើត និងបំប៉ោង។ ការគ្រប់គ្រងនិងការដាក់របស់វាត្រូវតែសមនឹងធរណីមាត្រ។

ការ​ដក​ចេញ​ធម្មតា​ធៀប​នឹង​ការ​បឺត​ផ្លុំ 3D

ការពន្យល់បច្ចេកទេសរបស់ Toray នៃការបូម 3Dពិពណ៌នាអំពីការបឺត ណែនាំ parison ចូលទៅក្នុងប្រហោងផ្សិតសម្រាប់រាងប្រហោងវែង និងស្មុគស្មាញ។ នេះគឺជាការរៀបចំដំណើរការដាច់ដោយឡែក។ ម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំបំផ្ទុះធម្មតាដែលមានមនុស្សយន្តដកចេញផ្នែកមិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកជាភស្តុតាងសមមូលនៃសមត្ថភាពនោះទេ។

សម្រាប់ផ្លូវឆ្គង សូមស្នើសុំការពិនិត្យមើលផ្លូវបង្កើតដោយប្រើធរណីមាត្រពិតប្រាកដ និងជ័រ។ ប្រៀបធៀប​ការ​ផ្លុំ​ប្លា​ស្ទិ​ច​ធម្មតា កន្លែង​ឯកទេស ឬ​ផ្លូវ​បឺត និង​ផ្នែក​ដែល​មាន​ផ្សិត​ចូល​រួម​តាម​ដែល​សមស្រប។ ការប្រៀបធៀបគួរតែនិយាយអំពីលទ្ធភាពបង្កើត ចំណុចប្រទាក់ និងការងារចុះក្រោម ជាជាងការសន្មត់ថាផ្លូវមួយសមនឹងគ្រប់បំពង់រថយន្ត។

រក្សាការចែកចាយរលាយ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយដាច់ដោយឡែក

ការបញ្ចូលបន្តបន្ទាប់គ្នា និងប្រតិបត្តិការក្បាលម៉ាស៊ីន ពិពណ៌នាអំពីការចែកចាយរលាយ។ ការដាក់ Parison ពិពណ៌នាអំពីផ្នែកផ្សេងៗនៃដំណើរការ។ ដ្រាយធារាសាស្ត្រ servo-hydraulic និងអគ្គិសនីពិពណ៌នាអំពីដំណើរការ។ ការប្រៀបធៀបទាំងនេះនៅលើអ័ក្សដាច់ដោយឡែកធ្វើឱ្យការដកស្រង់មានភាពងាយស្រួលក្នុងការបកស្រាយ និងការពារស្លាកស្វ័យប្រវត្តិកម្មពីការឈរសម្រាប់សមត្ថភាពបង្កើត។

ជ្រើសរើសផ្លុំជ័រសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្តពិតប្រាកដ

បញ្ជាក់​ថ្នាក់​មិនមែន​តែ​គ្រួសារ​វត្ថុធាតុ polymer ទេ។ “PA” ឬ “PP” ទុកសំណួរបើកចំហអំពីការពង្រឹង ការកែប្រែ ដំណើរការឥរិយាបថ និងភាពស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្នែកដែលមានបំណង។ របស់ Envaliorផលប័ត្រ Durethan PA6ជាឧទាហរណ៍ បែងចែកថ្នាក់ផ្លុំផ្លុំ និងថ្នាក់ពង្រឹងសម្រាប់បំពង់ និងបំពង់ខ្យល់។ ឈ្មោះគ្រួសារមិនកំណត់អត្តសញ្ញាណរូបមន្តដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។

ផ្គូផ្គងការរៀបចំសម្ភារៈនិងផ្លាស្ទិចទៅថ្នាក់

ទទួលបានការណែនាំអំពីដំណើរការជាក់លាក់នៃថ្នាក់បច្ចុប្បន្ន។ ពិនិត្យមើលការរៀបចំសម្ងួត និងការផ្តល់ចំណី វាស់សំណើមតាមតម្រូវការ ភាពស័ក្តិសមនៃវីស និងក្បាល ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងការបញ្ជាក់ភាពធន់នឹងការពាក់ណាមួយដែលត្រូវការសម្រាប់បរិវេណ។ ទាំងនេះគឺជាធាតុសម្រាប់ការបញ្ជាក់បច្ចេកទេស មិនមែនជាហេតុផលដើម្បីផ្សព្វផ្សាយសីតុណ្ហភាពស្ងួតតែមួយសម្រាប់ផ្លាស្ទិចវិស្វកម្មទាំងអស់នោះទេ។

Toray កំណត់ viscosity រលាយ និងស្ថេរភាពរក្សារាង ដែលពាក់ព័ន្ធទៅនឹងភាពស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្លុំជ័រ។ កត់ត្រាលក្ខខណ្ឌសម្ភារៈ និងការកំណត់ដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បង ដូច្នេះបញ្ហាបង្កើតអាចត្រូវបានស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងរូបមន្តដែលគេស្គាល់។ កុំទទួលយកអត្រាការបញ្ចោញ HDPE ដែលបោះពុម្ពរបស់ម៉ាស៊ីនជាភស្តុតាងនៃអត្រាចែកចាយរបស់វាជាមួយនឹងជ័រផ្សេង។

រក្សាការកិនឡើងវិញនៅក្នុងរូបមន្តដែលបានអនុម័ត

កត់ត្រាប្រភព ប្រវត្តិនៃដំណើរការ និងសមាមាត្រដែលបានស្នើឡើងនៃការរៀបចំឡើងវិញ រួមជាមួយនឹងការអនុញ្ញាតពីអតិថិជន និងការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញរូបមន្ត។ សាកល្បងល្បាយផលិតកម្មដែលបានគ្រោងទុក។ ការសាកល្បងដោយប្រើតែជ័រព្រហ្មចារីមិនបង្កើតដំណើរការជាមួយនឹងការបន្ថែមការកិនឡើងវិញនៅពេលក្រោយ។

បកប្រែគំនូរផ្នែកទៅជាតម្រូវការឧបករណ៍សម្រាប់ផ្លុំ

ប្រើតារាងតម្រូវការជាភស្តុតាង ដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៍ផ្លុំផ្លុំ។ តម្រូវការចាំបាច់នីមួយៗត្រូវការការបញ្ជាក់ដែលត្រូវគ្នា គំនូរ ឬកំណត់ត្រាសាកល្បង។ ធាតុដែលមិនបានដោះស្រាយគួរតែនៅតែអាចមើលឃើញរហូតដល់ភាគីទទួលខុសត្រូវបិទពួកគេ។

របៀបដែលខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលគម្រោងបង្កើតផ្លុំរថយន្ត

សម្រាប់​គម្រោង​បង្កើត​ម៉ាស៊ីន​ផ្លុំ​រថយន្ត ខ្ញុំ​នឹង​ពិនិត្យ​មើល​គំនូរ​ផ្នែក មុន​នឹង​ពិភាក្សា​អំពី​សមត្ថភាព​ម៉ាស៊ីន។ សំណួរចាប់ផ្តើមរបស់ខ្ញុំនឹងទាក់ទងនឹងចំណាត់ថ្នាក់សម្ភារៈ បរិយាកាសប្រតិបត្តិការ ចំណុចតភ្ជាប់ និងតម្រូវការទទួលយក។ បរិមាណកុងតឺន័របន្ទាប់បន្សំរបស់ម៉ាស៊ីននឹងនៅតែជាឯកសារយោងពិនិត្យ មិនមែនជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុម័តបំពង់ ឬអាងស្តុកទឹកមិនទៀងទាត់នោះទេ។

ប្រសិនបើផ្នែកសាកល្បងបានបំពេញតាមគោលដៅទម្ងន់របស់វា ប៉ុន្តែបានបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យកម្រាស់ជញ្ជាំងក្នុងស្រុក ខ្ញុំនឹងស៊ើបអង្កេតការចែកចាយសម្ភារៈ មុនពេលបង្កើនទម្ងន់ផ្នែកទាំងមូល។ ខ្ញុំនឹងប្រៀបធៀបទីតាំងអធិការកិច្ចដែលបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹងទម្រង់ parison ការរៀបចំសម្ភារៈ ឧបករណ៍ និងការកំណត់ដំណើរការដែលបានកត់ត្រា។ ការបន្ថែមសម្ភារៈនៅគ្រប់ទីកន្លែងនឹងនៅតែជាការផ្លាស់ប្តូរដែលបានស្នើឡើងរហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យផ្នែកពាក់ព័ន្ធបង្ហាញថាវាបានដោះស្រាយបញ្ហា។

ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍នឹងគ្របដណ្តប់ច្រើនជាងថាតើផ្សិតសមរវាងបន្ទះ។ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលការម៉ោន កម្រាស់ផ្សិត កន្លែងបើក ចលនាដែលត្រូវការ និងផ្លូវដកផ្នែកពេញលេញ។ ច្រក និង​លក្ខណៈ​នៃ​ការ​ម៉ោន​ក៏​នឹង​ត្រូវ​ការ​ផែនការ​ច្បាស់លាស់​សម្រាប់​ការ​កាត់​តម្រឹម ទីតាំង និង​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​បន្ទាប់​ពី​ការ​ដាក់​ផ្សិត។

សម្រាប់ថ្នាក់វិស្វកម្ម-ប្លាស្ទិកដែលបានបញ្ជាក់ ខ្ញុំនឹងស្នើសុំការណែនាំអំពីដំណើរការរបស់វា និងផ្ទៀងផ្ទាត់ការសម្ងួត ការបំបៅ វីស និងការរៀបចំក្បាលដែលបានស្នើឡើង។ ខ្ញុំនឹងមិនប្រើតួលេខឆ្លងកាត់ HDPE ជាភស្តុតាងនៃការអនុវត្តជាមួយនឹងជ័រផ្សេងទៀតទេ។ រាល់រូបមន្តដែលបានស្នើឡើងឡើងវិញនឹងនៅតែជាកម្មវត្ថុដែលត្រូវអនុវត្ត និងតម្រូវការរបស់អតិថិជន។

មុននឹងអនុម័តលើក្រឡាផលិតកម្ម ខ្ញុំនឹងបញ្ចូលការងារខាងក្រោមនៅក្នុងផែនការសាកល្បង។ បំពង់ទម្រង់នៅតែត្រូវឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលកាត់ ការដំឡើង និងការត្រួតពិនិត្យដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា។ ខ្ញុំ​នឹង​កត់ត្រា​លទ្ធផល​ដែល​បាន​ទទួល ការ​រំខាន និង​ការ​កែសម្រួល​ដោយ​ដៃ បន្ទាប់​មក​បំបែក​តម្រូវ​ការ​ដែល​បាន​ឆ្លង​កាត់​ពី​ធាតុ​ដែល​ត្រូវ​ការ​ការ​កែតម្រូវ ឬ​ភស្តុតាង​បន្ថែម​ទៀត។

អនុសាសន៍របស់ខ្ញុំនឹងអាស្រ័យលើការរកឃើញទាំងនោះ។ ម៉ាស៊ីនធំមួយនឹងមិនមែនជាការឆ្លើយតបដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ខ្ញុំចំពោះកង្វះខាតផលិតកម្មទេ។ ជាដំបូង ខ្ញុំនឹងកំណត់ថាតើការរឹតត្បិតបានមកពីការកែច្នៃ ការដោះស្រាយ ការបញ្ចប់ ឬការត្រួតពិនិត្យ។

ការរចនាផ្សិតផ្លុំ ការចែកចាយជញ្ជាំង និងចំណុចប្រទាក់សំខាន់ៗ

ទំងន់នៃផ្នែកដែលបានបញ្ចប់គឺជាការវាស់វែងមួយនៃវត្ថុទាំងមូល។ វា​មិន​អាច​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​កម្រាស់​នៅ​ត្រង់​ការ​ពត់ ការតភ្ជាប់ ឬ​ការ​ខ្ទាស់​បិទ។ បង្កើតទីតាំងត្រួតពិនិត្យពីគំនូរ និងមុខងារ បន្ទាប់មកប្រៀបធៀបការវាស់វែងដែលបានធ្វើឡើងក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្នែកដែលបានកំណត់។

បែងចែកការគ្រប់គ្រងបណ្តោយ និងរង្វង់

ពិនិត្យមើលការសរសេរកម្មវិធី parison បណ្តោយដាច់ដោយឡែកពីការបែងចែកជញ្ជាំងជុំវិញរង្វង់ផ្នែក។ Toray ពិពណ៌នាអំពីការគ្រប់គ្រងកម្រាស់ជញ្ជាំងកាំនៅក្នុងការពិភាក្សាដំណើរការបឺត 3D របស់វា។ បញ្ជាក់មុខងារត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងនៃប្រព័ន្ធដែលបានស្នើឡើង; ការរាប់ពិន្ទុកម្មវិធីដ៏ធំតែម្នាក់ឯងមិនបង្ហាញថារាល់ទីតាំងសំខាន់ៗនឹងបំពេញតាមដែនកំណត់របស់វានោះទេ។

ចំពោះការបរាជ័យក្នុងមូលដ្ឋាន សូមគូសផែនទីរង្វាស់ទៅទីតាំងរបស់វានៅលើផ្នែក ហើយស៊ើបអង្កេតដំណើរការដែលពាក់ព័ន្ធ និងអថេរឧបករណ៍។ រក្សាការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចតាមដានបាន ដូច្នេះឥទ្ធិពលរបស់ពួកវាអាចត្រូវបានពិនិត្យ។ ដែលមានស្រាប់ការណែនាំអំពីកម្មវិធី parisonពន្យល់លម្អិតអំពីប្រធានបទគ្រប់គ្រង។

អនុវត្ត datums តាមរយៈការបញ្ចប់និងការជួបប្រជុំគ្នា។

កំណត់ពីរបៀបដែលច្រក គែមកាត់ និងមុខងារម៉ោននឹងត្រូវបានវាស់វែងទាក់ទងទៅនឹងទិន្នន័យដែលបានបញ្ជាក់។ យល់ព្រមលើលក្ខខណ្ឌនៃការគាំទ្រ និងការវាស់វែងរបស់ផ្នែក។ ពិនិត្យមើលចំណុចប្រទាក់ទាំងនេះជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ការរចនាផ្សិត និងការត្រួតពិនិត្យចំណុចប្រទាក់ម៉ាស៊ីនជាជាងព្យាបាលការបញ្ចប់ជាបញ្ហាដាច់ដោយឡែកបន្ទាប់ពីការអនុម័តផ្សិត។

កំណត់ក្រឡាផ្លុំផ្លុំរថយន្តពេញលេញ

គូរផ្លូវពីការរៀបចំជ័រទៅចំណុចរាប់ផ្នែកដែលទទួលយក។ រួមបញ្ចូលការដកចេញ ការកាត់ចេញ ការបើក ការភ្ជាប់ ការផ្គុំ និងការត្រួតពិនិត្យតែកន្លែងដែលផ្នែកត្រូវការ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនីមួយៗ សូមដាក់ឈ្មោះអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ភស្តុតាងនៃការទទួលយក និងការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការរួមបញ្ចូល។

ពិនិត្យចំណុចប្រទាក់ស្ថានីយ៖ របៀបផ្ទេរផ្នែក របៀបដែលវាមានទីតាំងនៅ តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលស្ថានីយចុះក្រោមឈប់ និងរបៀបដែលផ្នែកដែលត្រូវបានបដិសេធត្រូវបានបំបែក។ សម្រង់គួរបែងចែកឧបករណ៍ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអ្នកសាងសង់ម៉ាស៊ីនពីឧបករណ៍ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអ្នកដ៏ទៃ។ នេះ។ការណែនាំអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាត់ស្វ័យប្រវត្តិគ្របដណ្តប់ព្រំដែនផ្គត់ផ្គង់ទាំងនេះ។

ជ្រើសរើសការត្រួតពិនិត្យពីមុខងារ និងការបញ្ជាក់របស់ផ្នែក។ ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ ដែលចាំបាច់ មិនជំនួសវិមាត្រ ការអនុម័ត ការផ្គុំ ឬភស្តុតាងធន់។ ជៀសវាងបញ្ជីតេស្តទូទៅមួយសម្រាប់រាល់កម្មវិធីរថយន្ត។

បញ្ជាក់ផ្នែក និងដំណើរការផលិតដោយឡែកពីគ្នា។

រៀបចំផែនការសាកល្បងតំណាងជុំវិញការកែប្រែគំនូរ សម្ភារៈដែលបានអនុម័ត និងរូបមន្តដែលមានបំណង។ កត់ត្រាទម្រង់បែបបទ ការរៀបចំ បរិមាណសម្ភារៈ និងផែនការវាស់វែង។ រក្សាបរិមាណដែលទទួលយក បដិសេធហេតុផល ការបញ្ឈប់ និងការអន្តរាគមន៍ដោយដៃ រួមជាមួយនឹងកំណត់ត្រាវដ្ត។

ការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងការអនុម័តផ្នែកផលិតកម្មរបស់អតិថិជនបម្រើគោលបំណងផ្សេងគ្នា។ទិដ្ឋភាពទូទៅ PPAP សាធារណៈរបស់ AIAGភ្ជាប់ការអនុម័តផ្នែកផលិតកម្មជាមួយនឹងកំណត់ត្រានៃការរចនា និងការបញ្ជាក់យ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិតកម្មជាក់ស្តែងតាមអត្រាផលិតកម្ម។ វិសាលភាពនោះធំជាងការបង្ហាញចលនាម៉ាស៊ីន ឬផលិតគំរូដែលអាចទទួលយកបាន។

កំណត់បរិមាណគំរូ រយៈពេលសាកល្បង វិធីសាស្ត្រវាស់វែង និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យស្ថិតិណាមួយនៅក្នុងផែនការទទួលយកគម្រោង។ កុំខ្ចីគោលដៅ Cpk ជាសកល ឬដំណើរការរយៈពេលពីអត្ថបទម៉ាស៊ីនទូទៅ។ សម្រាប់ផ្នែកឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ការណែនាំអំពីផែនការ FATដើម្បីបង្កើតការត្រួតពិនិត្យដែលបានព្រមព្រៀង។

បិទតម្រូវការនីមួយៗដូចដែលឆ្លងកាត់ ទាមទារការងារកែតម្រូវ និងការធ្វើតេស្តឡើងវិញ ឬមិនទាន់បានផ្ទៀងផ្ទាត់។ ចាត់តាំងម្ចាស់ និងភស្តុតាងបិទទៅប្រភេទពីរចុងក្រោយ។ ការរក្សាស្ថានភាពទាំងនេះដោយឡែកពីគ្នាការពារការសាកល្បងមិនពេញលេញពីការក្លាយជាការចេញផ្សាយផលិតកម្មជាក់ស្តែង។

ប្រៀបធៀបទិន្នផល និងការចំណាយនៅព្រំដែនផ្នែកដែលទទួលយក

រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលបានបញ្ចប់ដែលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យដែលបានព្រមព្រៀង។ បញ្ជាក់ថាតើគោលដៅរួមមានការផ្លាស់ប្តូរ ការរំខាន និងប្រតិបត្តិការចុះក្រោម ហើយប្រើមូលដ្ឋានពេលវេលាដូចគ្នាសម្រាប់គ្រប់ស្ថានីយ។ សូមមើលការណែនាំអំពីការគណនាអត្រាផលិតកម្មសម្រាប់ភាពខុសគ្នារវាងវដ្តបន្ទាប់បន្សំ និងទិន្នផលដែលទទួលយក។

ការវាយតម្លៃកោសិកាបំពង់ HVAC លើសពីវដ្តផ្សិតរបស់វា។

សម្រាប់គម្រោងបំពង់ HVAC នៃរថយន្តស្វ័យប្រវត្ត ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងតម្រូវការ 95 ផ្នែកដែលទទួលយកក្នុងមួយម៉ោងដែលបានកំណត់។ សន្មតថាផ្សិតតែមួយ វដ្តផ្សិតរយៈពេល 32 វិនាទី ភាពអាចរកបាននៃដំណើរការផ្សិត 90% និងទិន្នផលចុងក្រោយដែលទទួលយកបាន 96% នៅទូទាំងដំណើរការពេញលេញ។

អត្រាផ្សិតបន្ទាប់បន្សំគឺ 3,600 ÷ 32 ឬ 112.5 ផ្នែកក្នុងមួយម៉ោង។ ការ​អនុវត្ត​ភាព​អាច​ប្រើ​បាន​ដែល​បាន​សន្មត់​ថា​នឹង​បន្សល់​ទុក​នូវ​សមត្ថភាព​ដំណាក់កាល​ផ្សិត​ចំនួន 101.25 ផ្នែក​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ដែល​បាន​កំណត់។

តួលេខនោះនឹងមិនបង្កើតលទ្ធផលដែលបានបញ្ចប់នោះទេ។ ខ្ញុំ​ក៏​នឹង​ប្រៀបធៀប​សមត្ថភាព​នៃ​ការ​កាត់​បន្ថយ ការ​ដោះស្រាយ និង​ការ​ត្រួតពិនិត្យ។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីសេណារីយ៉ូនៃការរៀបចំផែនការចំនួនពីរ ដោយសន្មតថាមិនមានការបាត់បង់ការផ្ទេរបន្ថែម ឬអន្តរកម្មរវាងការឈប់ស្ថានីយ៍។ តួរលេខសមត្ថភាពខាងក្រោមទាំងពីរប្រើប្រាស់ម៉ោងដែលបានកំណត់ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យមានការរំខានដល់ស្ថានីយ៍ដែលបានសន្មត់រួចហើយ។ ទិន្នផល 96% ត្រូវបានអនុវត្តម្តងនៅចុងបញ្ចប់។

នៅក្នុងសេណារីយ៉ូដំបូង សមត្ថភាពចុះក្រោមនឹងកំណត់ក្រឡាដល់ 90 ផ្នែកក្នុងមួយម៉ោង មុនពេលការផ្តល់ទិន្នផលចុងក្រោយ។ លទ្ធផលដែលបានទទួលយកដែលបានគ្រោងទុកនឹងមាន 90 × 0.96 = 86.4 ផ្នែកក្នុងមួយម៉ោង ក្រោមតម្រូវការ។

បន្ទាប់ខ្ញុំនឹងវាយតម្លៃការរៀបចំចុះក្រោមដែលមានសមត្ថភាពដំណើរការ 105 ផ្នែកក្នុងមួយម៉ោង។ ជាមួយនឹងដំណាក់កាលផ្សិតបន្ទាប់មកការផ្គត់ផ្គង់មានកម្រិត ទិន្នផលដែលទទួលយកបានដែលបានព្យាករណ៍នឹងក្លាយទៅជា 101.25 × 0.96 = 97.2 ផ្នែកក្នុងមួយម៉ោង។

ការគណនាដែលបានកែសម្រួលនឹងលើសពីគោលដៅត្រឹមតែ 2.2 ផ្នែកក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំនឹងចាត់ទុកវាថាជាបន្ទប់រៀបចំផែនការមានកំណត់ មិនមែនជាភស្តុតាងនៃអត្រាផលិតកម្មដែលត្រូវបានអនុម័តនោះទេ។ ការសាកល្បងកោសិកាតំណាងនឹងនៅតែត្រូវបង្កើតវដ្តជាក់ស្តែង ការរំខាន ដំណើរការធ្លាក់ចុះ និងទិន្នផលដែលទទួលយក។

ការប្រៀបធៀបនេះនឹងដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យវិស្វកម្មឆ្ពោះទៅរកការរៀបចំការបញ្ចប់ និងការត្រួតពិនិត្យ មុនពេលស្នើសុំម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំធំជាង។

ប្រៀបធៀបវិសាលភាពផលិតកម្មដូចគ្នា។

ញែកម៉ាស៊ីន ផ្សិត ការរៀបចំសម្ភារៈ សម្ភារៈបញ្ចប់ ការត្រួតពិនិត្យ ការដាក់បញ្ចូល និងការចំណាយសាកល្បងក្នុងសំណើនីមួយៗ។ តម្លៃសម្រាប់តែម៉ាស៊ីនមិនអាចប្រៀបធៀបដោយផ្ទាល់ជាមួយតម្លៃក្រឡាពេញលេញបានទេ។ វាយតម្លៃសមត្ថភាពបន្ថែមធៀបនឹងទិន្នផលដែលទទួលយក និងតម្រូវការគម្រោង។ កុំសន្មត់ថាម៉ាស៊ីនធំជាងនឹងបំបាត់ការស្ទះនៅខាងក្រោម។

រៀបចំ RFQ ផ្នែករថយន្តសម្រាប់ Kinggle

វេទិកាប្រមូលផ្តុំដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ Kinggle ផ្តល់នូវឯកសារយោងជាក់លាក់សម្រាប់ការពិភាក្សាដំបូង។ ពួកគេមិនមែនជាជម្រើសដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ឧទាហរណ៍បំពង់សម្មតិកម្ម ឬសម្រាប់គ្រប់ផ្នែករថយន្តនោះទេ។ សម្ភារៈដែលបានស្នើឡើង ផ្សិត និងវិសាលភាពផលិតកម្មពេញលេញនៅតែត្រូវការការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។

តារាងបង្កើតវាលដែលបានជ្រើសរើសឡើងវិញពីទំព័រផលិតផល Kinggle ដែលបានភ្ជាប់។ ទំហំផ្លាទីន និងទំហំផ្សិតអតិបរិមា គឺជាវាលផ្សេងៗគ្នា។ ទាំងមិនបញ្ជាក់ពីស្រោមសំបុត្រចលនាពេញលេញ ទិន្នផលជាក់លាក់នៃថ្នាក់ ដំណើរការបូមពិសេស ឬការអនុម័តប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ស្នើសុំគំនូរ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ចំណុចប្រទាក់ដែលបានស្នើឡើង។

ផ្ញើកញ្ចប់ពិនិត្យ មិនមែនត្រឹមតែបរិមាណម៉ាស៊ីនដែលបានស្នើសុំនោះទេ។

• គំនូរផ្នែក 3D និង 2D ជាមួយនឹងការកែប្រែ ធរណីមាត្រដែលបានបញ្ចប់ ទិន្នន័យ និងតម្រូវការជញ្ជាំង ឬចំណុចប្រទាក់សំខាន់ៗ។
• កម្រិតជ័រដែលបានបញ្ជាក់ រូបមន្តផលិតកម្មដែលបានអនុម័ត និងការណែនាំដំណើរការពាក់ព័ន្ធ។
• ទម្ងន់ផ្នែក ការរៀបចំផ្សិតដែលបានគ្រោងទុក ព័ត៌មានឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់ និងលំដាប់នៃការបញ្ចប់ដែលបានស្នើឡើង។
• តម្រូវ​ការ​ទិន្នផល​ទទួល​យក​ជាមួយ​នឹង​មូលដ្ឋាន​នៃ​ពេល​វេលា​របស់​ខ្លួន, តម្រូវ​ការ​ប្រចាំ​ឆ្នាំ, ការ​លាយ​ផលិតផល​និង​តម្រូវ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​។
• លក្ខខណ្ឌនៃគេហទំព័រ និងបញ្ជីច្បាស់លាស់នៃអ្នកដែលផ្គត់ផ្គង់ផ្សិត ជំនួយ ការបញ្ចប់ ការត្រួតពិនិត្យ និងការរួមបញ្ចូល។

ធាតុបញ្ចូលទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអាសយដ្ឋានត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសសមស្រប តម្រូវការមិនទាន់ដោះស្រាយ និងលក្ខខណ្ឌសាកល្បង មុនពេលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ចប់។

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់

អនុម័ត​ផ្លូវ​ផលិត​មុន​នឹង​ផ្ទេរ​ទៅ​ម៉ាស៊ីន

ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផ្នែក និងសម្ភារៈ ដោះស្រាយផ្លូវបង្កើត ហើយបង្វែរគំនូរទៅជាឧបករណ៍ច្បាស់លាស់ និងតម្រូវការសុពលភាព។ បន្ទាប់មកប្រៀបធៀបសំណើពេញលេញនៅព្រំដែនផ្នែកដែលទទួលយក។ បញ្ហាសមភាពចាំបាច់ត្រូវការដំណោះស្រាយ; វដ្តលឿនជាងមុន ឬតម្លៃទិញទាបមិនអាចបិទវាបានទេ។